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52年前的今天，尼尔·阿姆斯特朗和巴斯·奥尔德林搭乘阿波罗11号成功踏上月球表面，完成了“个人一小步，人类一大步”，并为载人航天翻开了新的篇章。
52年后，刚刚正式辞任亚马逊 CEO 、全球首富杰夫·贝佐斯今天也在人类航天史上写下了属于自己的一笔。
2021年7月20日，杰夫·贝佐斯、他的弟弟马克·贝佐斯 （Mark Bezos）、已入耄耋之年的女性航天先驱沃利·冯克 （Wally Funk），以及年仅18岁的物理系学生奥利佛·戴蒙 （Oliver Daemen）搭乘私营航天公司蓝色起源的新谢泼德火箭，越过海拔100千米高度的“卡门线”，首次进入“真正”的太空。
从左到右：马克·贝佐斯、杰夫·贝佐斯、奥利佛·戴蒙、沃利·冯克 图片来源：蓝色起源
这个北半球的夏天，是亿万富翁们“圆梦太空”的最佳季节。或许数十年之后，当每一位普通人都有机会遨游太空的时候，我们也会回忆起这个美好的夏天。
过去，普通人想要上太空基本完全没有机会。而在今天，这些亿万富翁已经证明，太空旅行不是遥不可及的梦，你只需要足够富有即可……
首先，我们来看一组本次飞行任务的数据图。
据蓝色起源新谢泼德项目首席设计师 Gary Lai 透露，对于新谢泼德火箭来说，任何的停顿和等待都是有积极意义的，并没有什么负面影响，也不意味着任务出现了问题。
这是因为，新谢泼德火箭进行的是低高度飞行，和我们一般理解的轨道火箭发射相比的限制少得多，也没有发射窗口一说，所以原则上可以在任何天气和大气环境合适的时间发射。“我们花了十多年的时间设计火箭，几个月的时间来规划任务。为了一次成功的发射，我们可以多等一小会儿。”
与此同时，任务控制室“Blue Control”也在紧锣密鼓地完成各种发射前的检查和任务安排。
T-0倒计时结束，新谢泼德火箭点火。但大约5-7秒后，发射架才解除约束，火箭正式起飞；
点火后，火箭继续加速，在大约2分紧接着，宇航员乘坐的飞船也进行了变姿点火，调整了返回大气层的方向，朝着设定好的着陆地点快速降落。在1万英尺左右的高度，飞船的减速伞和降落伞依次展开。半的时候进行“MECO”，也即主引擎熄火 （Main Engine Cut Off），并借助惯性爬升。
主引擎熄火30秒后，飞船和火箭推进器实现分离，飞船继续朝着卡门线高度前进，并且舱内的“安全带”指示灯将会熄灭。这意味着宇航员们可以开始解除安全带，感受越来越低的重力，并准备迎接随时即将到来的失重时刻。
推进器则在地心引力和微弱空气阻力的效果下逐渐减速，先于飞船返回大气层，并在预定的着陆点进行着陆。
最激动的时刻到来！到达预定飞行轨迹的顶点（大约海拔105-106千米高度），宇航员体验到了长达3-4分钟的失重时间。他们在舱内可以自由地漂浮。不过略微遗憾的是，蓝色起源这次并没有在舱内准备视频直播，所以我们没有办法实时亲眼目睹宇航员的体验。
不过我们至少能够听到，贝佐斯在体会到零重力的那一刹那大喊：“Holy sh*t God！”
在宇航员感受短暂、昂贵，但又一生难忘的太空失重体验同时，火箭推进器主体正在快速返回大气层，瞄准着陆场。下降的过程中速度从3马赫降低到零，直播中也听到了超级响的几声音爆。
之后，火箭成功着陆！
紧接着，宇航员乘坐的飞船也进行了变姿点火，调整了返回大气层的方向，朝着设定好的着陆地点快速降落。在1万英尺左右的高度，飞船的减速伞和降落伞依次展开。
最后，在距离地面大约6英尺的高度，飞船进行了一次快速的点火，将速度降低到1-2英里每小时，实现最终的“软着陆”。
从倒计时结束点火、起飞加速、飞船分离、到达高度极限，再到返回地面——整个过程只用了10分20秒。
这10多分钟，正是热爱物理和太空的贝佐斯，毕生都在等待的。他在着陆后高声大喊：“控制中心，这是我此生最棒的一天！”（Blue Control， Bezos． Best day EVER！）
贝佐斯高中参加过各种物理相关补习和竞赛，在普林斯顿读本科最一开始读的也是理论物理。只不过和计算机、互联网比较起来，他发现自己的才能并不在物理上。（贝佐斯曾经透露，本科的时候有一道偏分方程死活解不出来，去找学霸同学，结果发现别人小时候就解过类似的方程了，这让他意识到自己并不是这块料……）
走出船舱后，贝佐斯和自己的母亲拥抱。戴蒙和父亲拥抱。背景中的冯克刚刚走出船舱，激动地振臂高呼：
现场庆功过程中，贝佐斯还搞了个“香槟雨”。
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